Dévoilée sous forme de concept au salon de Los Angeles 2018, « teasée » par petites touches sous différentes livrées ces derniers mois, l’Audi e-Tron GT se dévoile enfin. Ses dimension imposantes (4,99 m de long, 1,96 m de large, 1,41 m de haut et 2,90 m d’empattement) en fond davantage une berline au look sportif qu’un coupé à proprement parler, sur le même segment que la Tesla Model S.
2 salles, 2 ambiances !
Développée sur la même plateforme que la Porsche Taycan, la nouvelle Audi e-Tron GT est dévoilée sous deux versions : quattro et RS. Chacune est propulsée par un couple de moteurs électriques, un sur chaque essieu pour une transmission intégrale 100% électrique.
Côté puissance, la version quattro propose 476 ch (630 Nm de couple), le 0 à 100 km/h en 4,1 secondes et une vitesse max de 245 km/h. Quant à la RS, elle monte jusqu’à 598 équidés (830 Nm), avale le 0 à 100 en 3,3 secondes et plafonne à 250 km/h.
Une ligne agressive
Sur le plan esthétique, la nouvelle e-Tron GT reprend les lignes du concept original entrevu depuis 2018. L’avant présent des phares effilés (avec lumière laser disponible sur demande) et une calandre « nid d’abeilles » (peinture carrosserie en option). L‘aerodynamique de la voiture présente un profil résolument agressif, notamment l’arrière où un largeur diffuseur la...See more pictures on Auto Journal
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