La nouvelle gamme iX de BMW sera lancée sur le marché à la fin 2021 avec les iX xDrive40 et iX xDrive50, deux modèles combinant design avant-gardiste et luxe avec les dernières innovations en matière de conduite automatisée, de connectivité et de services numériques.
Moteurs : entre 300 et 500 chevaux
Le groupe-propulseur du BMW iX xDrive50, constitué d’un moteur électrique sur l’essieu avant et un autre sur l’arrière – produit une puissance totale de 370 kW/503 ch et permet une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 5,0 secondes. Le iX xDrive40 a quant à lui une puissance de 240 kW/326 ch, pour un 0 à 100 km/h en un peu plus de 6,0 secondes. Pour les deux, la vitesse maximale est de 200 km/h.
Autonomie : entre 400 et 600 km
Les batteries haute tension sont placées en bas du plancher du véhicule et font partie intégrante de sa carrosserie. Le iX xDrive50 est équipée d’une batterie de 100 kWh, ce qui lui confère une autonomie de plus de 600 kilomètres (cycle WLTP). Pour le iX xDrive40, sa batterie de 70 kWh peut l’emmener sur plus de 400 kilomètres, sur base des valeurs prévisionnelles fournies par BMW.
Recharge : moins de 40 minutes
Dans les deux variantes de son modèle, BMW annonce moins de 40 minutes pour recharger de 10 à 80 % de la capacité totale de la batterie. Le iX xDrive50 peut la recharger jusqu’à 200 kW, tandis que le iX xDrive40 grimpe jusqu’à 150 kW. Tout cela signifie qu’un temps de branchement de dix minutes fournit suffisamment d’énergie pour ajouter 120 km /...See more pictures on Auto Journal
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