PLUS CHIC ET BONNE

POUR LE PERRON DE L’ELYSÉE

Berline tri-corps destinée aux marchés émergeants, la Citroën C-Elysée se refait une beauté à l’event de son millésime 2017. Plus stylish et statutaire, la C-Elysée 2017 monte en gamme avec de nouveaux contenus.

La concurrence est impolite et l’arrivée de la Fiat Tipo démontre combien ce phase de la berline tri-corps à bas prix nécessite d’être toujours à la pointe. Lancée fin 2012, triple championne du monde des voitures de tourisme WTCC chez les constructeurs et les pilotes, la C-Elysée est également une réussite commerciale avec près de 400 000 ventes sur des marchés majeurs tels que la Chine, la Turquie ou l’Algérie.

Afin de rester dans le coup, son design évolue avec une nouvelle face avant plus statutaire qui adopte également les nouveaux codes stylistiques de la marque, l'adoption de feux arrière 3D, un nouvel enjoliveur et une nouvelle jante alliage en 16'' et deux nouvelles teintes de caisse. Reconnue pour son confort et son habitabilité, elle s'enrichit de applied sciences qui facilitent la conduite avec les Join Radio et Join Nav avec tablette tactile 7’’. La planche de bord intègre un bandeau de décor devant le passager avant, décliné selon le niveau de finition. L'ensemble des matériaux ont été choisis pour procurer de l'élégance, de la robustesse et une grande facilité d'entretien.

Cette nouvelle C-Elysée est équipée d'une gamme de motorisations performantes et sobres avec des offres adaptées aux différentes régions du monde où la voiture est commercialisée. En essence elle suggest le moteur essence PureTech 82, disponible en boîte manuelle, ou le VTi 115 disponible avec la boîte manuelle ou la boite automatique de dernière génération 6 vitesses EAT6. En Diesel elle est disponible en HDi 92 et BlueHDi 100.

Produite à Vigo en Espagne pour le marché européen, cette nouvelle C-Elysée sera commercialisée au premier trimestre 2017.