Du bon usage de la BVA !

Bonjour à tous, Ne sachant pas dans quelle rubrique poser ma question, je la place ici. J'aimerais avoir un avis autorisé quant au bon usage de la BVA à coupleur/convertisseur à l'arrêt, à un feu rouge par exemple. Que se passe-t-il dans les entrailles de la bête et vaut-il mieux passer en Neutre ou rester en Drive ? Quel est l'impact de l'une ou l'autre des situations sur les frictions, usure ou lubrification ? Pour l'anecdote, j'ai possédé une Passat BVA convertisseur, dont l'ordinateur ...