Restylé fin 2020, le petit SUV Hyundai bénéficie en entrée de gamme d’une motorisation essence à hybridation légère développant 120 ch sans être pénalisée outre mesure par l’écotaxe. Que vaut-elle à l’usage ?Essai - Hyundai Kona 1.0 T-GDI 48v (2022) : que vaut l'entrée de gamme ?
Actualite NewsActualite news Auto / Actualite News il y a 2 ans 24 Views comments
Restylé fin 2020, le petit SUV Hyundai bénéficie en entrée de gamme d’une motorisation essence à hybridation légère développant 120 ch sans être pénalisée outre mesure par l’écotaxe. Que vaut-elle à l’usage ?
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