Hyundai révèle le dernier-né de sa famille de SUV, le Bayon. Conçu spécifiquement pour l’Europe, ce nouveau crossover, destiné au segment B citadin, est le plus petit dévoilé à ce jour par la marque coréenne qui sort d’un exercice 2020-record avec le lancement, ou restylage, de sept nouveaux modèles.
Comme son nom l’indique, « Bayon » est une référence appuyée à la ville de Bayonne, la capitale du Pays basque français et l’une des plus belles destinations du sud-ouest du pays. Un clin d’oeil vis-à -vis d’une clientèle européenne à qui le SUV est destiné.
Design : sculpté et affirmé
Le nouveau Bayon se distingue par un look affirmé aux lignes comme coupées à la serpe. Sa partie avant, plus ronde, est constituée d’une large calandre, couplée à des phares en trois parties très effilés, le tout complété par une large entrée d’air horizontale. Sur les flancs, la carrosserie prend une apparence plus sculptée jusqu’à sa lunette arrière, dont le design en flèche accueille des feux en forme de boomerang.
Le Bayon offre les dimensions suivantes : longueur de 4.18 m, largeur de 1.77 m, hauteur de 1.49 m pour un empattement de 2.58 m. Sa garde au sol peut monter jusqu’à 183 mm (en combinaison avec des roues de 17 pouces), soit plus que la plupart des autres véhicules du segment B.
Confort et espace à l’intérieur
Bien que rangé dans la classe des crossover citadins, le SUV s’avère généreux au niveau de son espace intérieur. Les passagers avant bénéficient ainsi de 1.07 m de dégagement pour les...See more pictures on Auto Journal
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