HYUNDAI i30 N
AVEC UN N COMME NÃœRBURGRING
Née en Corée du Sud, c’est sur l’exigeant tracé allemand du Nürburgring que Hyundai a développé et peaufiné sa sportive i30 N que le constructeur coréen présente officiellement en ce mois de juillet 2017 avant sa première mondiale à la mi-septembre au salon de Francfort.
Engagé en championnat du monde des rallyes avec la i20 WRC, Hyundai ne déclinait pas son expertise de la compétition sur la route au travers d’une gamme hautes performances et c’est désormais chose faite avec la nouvelle compacte i30 N qui inaugure le label N qui symbolise une chicane. Un N comme Namyang, son lieu de naissance en Corée du Sud et surtout un N comme Nürburgring, son jardin verdoyant dans le massif allemand de l’Eifel, cadre de son développement. Outre sa plastique spécifique avec un design résolument axé sur la performance dont on distingue des boucliers avant et arrière au style plus agressif avec des prises d'air redimensionnées et une ligne maîtresse de couleur rouge, un becquet arrière aérodynamique, une double sortie d’échappement et des jantes 19 pouces généreusement chaussées, cette i30 N cache sous son capot un bloc 4 cylindres turbo essence 2 litres d’une puissance de 275 ch et au couple de 353 Nm. Un moteur couplé avec une boite de vitesses à 6 rapports que Hyundai annonce comme très linéaire dans sa courbe de puissance. Afin de passer la puissance au sol sur les roues avant, la i30 N adopte un différentiel électronique à glissement limité alors que la suspension bénéficie d’une gestion électronique. On trouve également une fonction Launch Control pour des démarrages explosifs. À l’intérieur, cette i30 N bénéficie d’un traitement spécifique avec des sièges sport et un volant 3 branches.
Concurrente des Peugeot 308 GTi, VW Golf GTi, Seat Leon Cupra et en attendant la nouvelle Mégane RS, la Hyundai i30 N a aussi pour ambition de véhiculer une image dynamique du constructeur coréen et pour atteindre son objectif il s’est entouré des meilleurs spécialistes tout en sollicitant son centre d’essai du Nürburgring pour un développement optimal sur le tracé le plus exigeant de la planète. Cette i30 N sera produite dans l’usine Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) en République-Tchèque. Hyundai n’a pas communiqué la date de commercialisation et encore moins son tarif.
HYUNDAI i30 N
FICHE TECHNIQUE
longueur 4,33 m - largeur 1,79 m - hauteur 1,45 m
empattement 2,65 m
moteur Theta T-GDi 16 soupapes de 1 998 cm3
puissance de 275 ch à 6 000 tr/mn
couple de 353 Nm de 2 000 Ã 4 500 tr/min
boite de vitesses à 6 rapports
suspension AV type McPherson
suspension AR multi-bras
jantes alu 8 x 19“ avec pneus 235/35R19
poids à vide de 1 429 kg
vitesse maxi de 250 km/h
0 Ã 100 km/h en 6,1 s
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