Ces mises à jour sont le fruit d’une combinaison de nouveaux matériaux et du passage à l’architecture électronique EVA 2.0. La conception d’ensemble est inspirée du sport automobile avec un intérieur luxueux, axé sur la performance et doté des dernières technologies en matière de confort connecté.
« Le F-Pace SVR d’origine était incroyablement caractéristique, bien accueilli par les clients et est devenu le produit Jaguar SV le plus vendu de tous les temps », explique Michael van der Sande, directeur général de Jaguar Special Vehicle Operations. « La nouvelle version s’appuie sur ce succès, en apportant de nombreuses améliorations qui se combinent pour relever la barre dans le segment des SUV hautes performances ».
Plus rapide et moins gourmand
Le nouveau F-Pace SVR est disponible exclusivement avec un V8 essence de 5,0 litres suralimenté, qui développe 550 chevaux et 700 Nm de couple (+ 20 sur sa précédente version). Le bloc est associé à une transmission automatique à huit vitesses ultra-réactive. Jaguar annonce une accélération de 0 à 100 km/h en 4 secondes, soit trois dixièmes de plus qu’auparavant, pour une vitesse maximale de 286 km/h.
Le groupe motopropulseur est désormais doté du même convertisseur de couple que celui utilisé dans la super berline Jaguar XE SV Project 8. En plus de l’amélioration du couple et de l’accélération, les émissions de CO2 sont réduites de 281 à 275 g/km et la consommation de carburant atteint désormais 23,1 mpg (12,2 l/100 km)*.
Connexion accrue entre la voiture et son conducteur
La dynamique de la voiture bénéficie également d’ajustements, comme un réglage...See more pictures on Auto Journal
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