Véhicule ayant une bonne cote de popularité, le SUV est très présent sur les routes françaises. Look baroudeur, position de conduite surélevée, tenue de route, coffre à grande capacité : autant d’arguments qui poussent les consommateurs vers ce type de voiture.
Comme dans les autres segments, les politiques tarifaires des constructeurs sont très différentes. La plupart du temps, des options sont disponibles, ce qui augmente drastiquement le tarif. Pour y voir plus clair, nous avons étudié les prix pratiqués par les différentes marques afin de vous donner le classement des SUV les moins chers vendus en France en 2022.
Un engouement qui s’accentue avec le temps
Les chiffres du CCFA, Comité des constructeurs français d’automobiles, sont sans appel ! La part des immatriculations neuves de SUV en France augmente d’année en année. La multiplication des modèles, mais aussi l’arrivée de leurs extensions hybrides et 100% électriques, permettent au segment SUV de bien se porter. De 41% en 2020, sa part de marché pourrait atteindre 50 % d’ici 2023
Malus écologique pour les SUV d’entrée de gamme
Dans notre classement 2022 (disponible dans le diaporama ci-dessus), il faudra débourser au minimum 12 400 € pour acquérir le Dacia Duster, le SUV le moins cher du marché en France. Cependant, le prix aurait pu être encore inférieur, à 11 000 euros. Mais à cela il faut ajouter le malus écologique, dont bon nombre de versions d’entrée de gamme sont victimes. Pour le Duster, il s’élève à 1 400 euros.
Autre remarque : la plupart des SUV vendus en France ne sont pas équipés d’une transmission intégrale. Parmi les véhicules les moins chers, quelques uns proposent dans leur gamme une version quatre roues motrices : Dacia Duster, Ford EcoSport et SsangYong Tivoli. Attention : le tarif de ces déclinaisons 4×4 est souvent largement plus élevé que les 4×2.
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