Le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA) a publié ses premiers relevés de 2021. Avec 126 381 immatriculations, le marché des voitures neuves à destination des particuliers est en baisse de 5,85% (en données brutes) par rapport à janvier 2020. Pas de miracle au sortir de la pire année de ventes en France depuis 1975.
PSA accuse le coup
Les groupes français sont les plus touchés à 73 282 immatriculations (-9.9 %) sur le premier mois ouvrable de l’année. PSA, pas encore référencée sous le nom de Stellantis, accuse une régression globale de 16.8 % (42 924 unités), chacune de ses marques affichant un score négatif : Peugeot (-10.9 % à 26 063 immatriculations), Citroën (-21.2 % à 12 314), DS (-33.8 % à 1634) et Opel (-31.7 % à 2013).
Le Groupe Renault s’en tire légèrement mieux avec une augmentation de ses immatriculations de 2.1 % à 30 351 unités, grâce entre autres à Dacia (+95.1 % à 11 417 voitures). Renault, à l’inverse, plonge de 20.9 % (18 881).
Les VUL en hausse
Du côté des
Comments