La génération F80 de la M3 avait déjà été une rupture, avec le retour au six cylindres. Si la mécanique ne change plus, l'esthétique, elle, se charge de représenter la nouvelle rupture pour un duo M3/M4 des plus affûtés.Nouvelles BMW M3 et M4 : bouches bées
Actualite NewsActualite news Auto / Actualite News il y a 4 ans 42 Views comments
La génération F80 de la M3 avait déjà été une rupture, avec le retour au six cylindres. Si la mécanique ne change plus, l'esthétique, elle, se charge de représenter la nouvelle rupture pour un duo M3/M4 des plus affûtés.
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