Seat Ibiza
Quatre ans après son lancement, la cinquième génération de la Seat Ibiza se voit offrir un nouveau relooking, davantage au niveau du ramage que du plumage. Si la citadine, écoulée à près de six millions d’unités en 37 ans, évolue peu sur le plan esthétique, outre de nouvelles jantes et des phares LED, c’est du côté de l’habitacle qu’on trouve les changements les plus significatifs.
Un nouvel habitacle
Le tableau de bord est entièrement modifié. L’écran central tactile, d’abord, adopte une position plus élevée qu’avant grâce au déplacement des bouches d’aération, désormais placées au-dessus des commandes de climatisation. Le volant, redessiné, est recouvert de cuir Nappa, de quoi renforcer la chaleur d’un habitacle gagnant en confort et élégance par rapport à sa version précédente.
Toujours plus de connectivité
Seat pousse le bouchon plus loin en matière de connectivité. Parmi les nouvelles options, citons écran tactile et un système de reconnaissance vocale. Niveau aides à la conduite, la gamme comprend un nouveau Travel Assist, permettant la conduite semi-automatique, mais aussi le Side Assist, un détecteur d’angles morts , l‘Exit Assist, situé à l’arrière pour aider à la sortie de stationnement, le High Beam Assist, les feux de routes intelligents, et un système de reconnaissance des panneaux de signalisation.
Six motorisations
La nouvelle Ibiza proposera six groupes-motopropulseurs essence, entre 80 et 150 ch, associés à des boîtes de vitesses manuelles ou à double embrayage DSG. Conçue et produite à Barcelone, au siège de Seat à Martorell, elle entrera en...See more pictures on Auto Journal
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