LE GRANDLAND X

LÈVE LE VOILE EN AVANT-PREMIÈRE

Deux mois avant sa première mondiale à l’occasion du salon de Francfort mi-septembre, le SUV Opel Grandland X lève le voile lors d’une révélation en avant-première et en statique à Paris. Nous y étions afin de le découvrir en avant-première avant d’en prendre le volant durant l’automne.

La famille X de Opel ne cesse de s’agrandir et après le Mokka X, version restylée du Mokka, et le Crossland X lancé il y a quelques semaines - lire notre essai -, Opel dévoile son Grandland X qui comme son nom l’indique est donc son grand SUV, mais dans la catégorie compacte. Racé et particulièrement bien dessiné avec de belles lignes et arêtes de caisse marquées. Le nouveau Opel Grandland évoque de profil la silhouette d’un autre SUV, le Peugeot 3008. Et pour cause, l’allemand partage sa plateforme, la fameuse EMP2, avec le duo Peugeot 3008/5008. Du coup il y a dans l’équilibre général un petit quelque chose de 3008 avec une silhouette particulièrement moderne et aux traits typés des dernières réalisations de la marque. Le teinte bi-ton et le toit dit flottant offrent un vrai plus esthétique. À l'intérieur, la construction est sérieuse avec un agencement épuré et une qualité perçue des matériaux de bon niveau.

Sous la capot, la gamme est extrêmement simple avec un moteur essence 130 ch et un moteur diesel 120 ch qui composent la gamme au lancement. La boite auto est disponible sur les deux moteurs. Pour les finitions, Opel a fait simple avec trois programmes : Edition, Innovation et Elite qui coiffe la gamme. L’Opel Grandland X arrivera dans le réseau de la marque au Blitz en octobre à partir de 25 600 € pour le modèle 1.2 Turbo 130 ch finition Edition. Gamme de 25 600 € à 35 300 € pour la version 1.6 diesel 130 ch boite automatique et finition haute Elite.