Dévoilée d’abord mi-mars dans son format berline puis en version break SW, la nouvelle Peugeot 308 propose deux motorisations hybrides rechargeables (plug-in hybrid), complétant une gamme toujours plus électrifiée pour la marque au lion.
La nouvelle 308 Hybrid 225 e-EAT8 (découvrez ses tarifs pour la France) délivre jusqu’à 225 chevaux en associant un moteur PureTech de 180 ch (132 kW) et un moteur électrique de 81 kW accolé à la boite de vitesse à 8 rapports e-EAT8. Son autonomie électrique est annoncée à 59 km (cycle WLTP). La version Hybrid 180 e-EAT8, quant à elle, est animée par un moteur PureTech de 150 ch (110kW) couplé au même moteur électrique de 81 kW et à la même boite e-EAT8, pour une autonomie de 60 km.
Un succès grandissant sur le marché
L’électrification de la gamme Peugeot a débuté il y a trois ans avec le lancement de la e-208, sur le podium des meilleures ventes électriques dans l’Hexagone. Depuis, les modèles 100 % électriques (e-208, e-2008, Traveller et Expert) et hybrides rechargeables (3008 et 508) frappés du Lion se sont imposés sur le marché. Sur les cinq premiers mois de 2021, Peugeot est la deuxième marque généraliste la plus vendue en Europe en ventes globales et, déjà , la troisième marque généraliste pour les ventes de véhicules électrifiés.
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