Photographs, finitions et caractéristiques du BMW X3 G01

BMW présente le nouveau X3 G01, après un X3 E83 sortie fin 2003 puis un X3 F25 nettement plus cossu en 2010 voici leur successeur, le X3 G01 model 2017.

Le X3, four×four, SUV, SAC ou Crossover ?
Rappelons avant tout que le X3 est comme le dit BMW un Sport Exercise Car, à mi chemin entre un four×four et une berline. Il est donc censé vous accompagner aussi bien pour traverser la France sur l’autoroute que pour vous aventurer hors des sentiers battus tout en transportant votre famille, vos éventuels animaux, les valises et pour certains du matériel de sport. Si tout cela reste classique la tâche n’est pas toujours aisée, voyons remark le nouveau X3 se type de cet exercice.

La présentation du nouveau X3 G01 a eu lieu en direct de l’usine de fabrication en Caroline du Sud aux USA avec l’ensemble du board de BMW Group

En résumé, quoi de neuf par rapport au X3 F25 ?

Nouveau look
Nous avons bien à faire à une toute nouvelle model et non un easy restylage, si l’esprit reste le même toute la carrosserie change. L’empattement est allongé de 6.2cm, les roues sont vraiment aux four cash de la voiture pour plus de design et de dynamisme. Le pare-choc avant se modernise et embarque des anti-brouillard rectangulaires. Il est surmonté de nouveaux phares qui étrangement ne rejoignent pas la calandre. Dommage. Le capot preserve ses nervures (contrairement à la Série 5, ouf) et est prolongé par 2 ééénnnoooormes calandres. Du jamais vu chez BMW.

A l’arrière 2 sorties d’échappement sont visibles, une de chaque coté, c’est plus équilibré. Les feux à led sont dignes des modèles actuels de BMW.

Les moteurs et transmissions
Le X3 G01 est disponible avec de nouvelles motorisations … mais pas uniquement. Certains moteurs comme le 20d 190cv sont réutilisés.

BMW X3 M40i:
Six cylindres en ligne essence, boîte Steptronic à huit rapports,
cylindrée: 2998 cm3, puissance: 265 kW (360 ch) entre 5500 et 6500 tr/min, couple maxi. : 500 Nm entre 1520 et 4800 tr/min
accélération [0 à 100 km/h]: four,eight s
vitesse maximale: 250 km/h
consommation en cycle mixte: eight,four à eight,2 l/100 km
émissions de CO2 en cycle mixte: 193 à 188 g/km.

BMW X3 xDrive30i: (dès décembre 2017) quatre cylindres essence, boîte Steptronic à huit rapports, cylindrée: 1998 cm3
puissance: 185 kW (252 ch) à 5200 tr/min
couple maximal : 350 Nm entre 1450 et 4800 tr/min
accélération [0 à 100 km/h]: 6,three s
vitesse maximale: 240 km/h
consommation en cycle mixte: 7,four l/100 km
émissions de CO2 en cycle mixte: 168 g/km

BMW X3 xDrive20i: (dès le printemps 2018) quatre cylindres essence, boîte Steptronic à huit rapports, cylindrée: 1998cm3
puissance: 135 kW (184 ch) à 5000 tr/min
couple maximal : 290 Nm entre 1350 et 4600tr/min
accélération [0 à 100 km/h]: eight,three s
vitesse maximale: 215 km/h
consommation en cycle mixte: 7,2 l/100 km
émissions de CO2 en cycle mixte: 165 g/km

BMW X3 xDrive30d: six cylindres en ligne diesel, boîte Steptronic à huit rapports, cylindrée: 2993 cm3, puissance: 195 kW (265 ch) à 4000 tr/min
couple maximal : 620 Nm entre 2000 et 2500 tr/min
accélération [0 à 100 km/h]: 5,eight s
vitesse maximale: 240 km/h
consommation en cycle mixte* : 6,zero à 5,7 l/100 km

BMW X3 xDrive20d: quatre cylindres diesel, boîte Steptronic à huit rapports, cylindrée: 1995 cm3
puissance: 140 kW (190 ch) à 4000 tr/min
couple maximal : 400 Nm entre 1750 et 2500 tr/min
accélération [0 à 100 km/h]: eight,zero s
vitesse maximale: 213 km/h
consommation en cycle mixte: 5,four à 5,zero l/100 km
émissions de CO2 en cycle mixte : 142 à 132 g/km

Cela va faire des déçus mais il n’y aurait pas de model hybride pour l’on the spot. Par contre une model 100% électrique est attendue pour … 2020.

Boîte Steptronic à huit rapports pour toutes les motorisations.
Toutes les motorisations sont accouplées à une boîte Steptronic à huit rapports.

Châssis :
Le nouveau X3 pèse jusqu’à 50Kg de moins que l’ancien, c’est bien mais cela reste lourd. On aurait aimé passer la barre des 100 Kg pour améliorer conso et dynamisme.

L’intérieur
C’est LE gros changement, presque un choc par rapport aux X3 / X4 actuels !
Inspiré des Séries 5 et 7 le X3 G01 fait la half belle aux équipements Excessive Tech
РNouveaux si̬ges
– Planche de bord en cuir avec surpiqûres
РEcran pos̩ au dessus des a̩rateurs centraux, il peut ̻tre command̩ tactilement, par des gestes, ou par le molettes idrive.
РCompteur de vitesse enti̬rement digital (en choice ?)

Conduite autonome
BMW Private CoPilot : de vastes possibilités kinfolk à la conduite semi-automatisée grâce à des choices telles que la toute dernière génération du Régulateur de vitesse actif ACC+ avec fonction Cease&Go et du pack sécuritaire Pack Superior Security qui inclut notamment l’Assistant de maintien dans la voie, l’Avertisseur de trafic transversal avant et arrière et l’Assistant d’évitement.

Les niveaux de finitions
Le X3 est disponible dans four niveaux de finitions :
– Luxurious
– XLine
– M sport
– Particular person

Les niveaux Lounge et Lounges Plus qui représentaient jusque la l’entrée de gamme disparaissent.
Le niveau « Particular person » est nouveau sur le X3, il donne accès à de nombreuses teintes et personnalisation spécifiques.

Disponibilité et tarifs
Le lancement business de la nouvelle BMW X3 est programmé pour l’automne 2017.

Le voici finition M Sport sur le M40i de 360cv :