Après son variant hybride rechargeable (plug-in), le nouveau Renault Captur nous en dit plus sur la tarification de sa version hybride.
Le SUV embarque ici deux moteurs électriques, une batterie de traction et une boite de vitesses intelligente, de manière à optimiser à la fois l’énergie thermique et électrique, jusqu’à 80% en zone urbaine avec un démarrage à 100% « zéro émission ». La motorisation permet également d’économiser jusqu’à 40% de consommation par rapport à un moteur thermique équivalent.
Découvrez la gamme complète
La technologie E-Tech Hybride est désormais disponible sur le Renault Captur en finitions Zen, Business et Intens. Les versions RS Line et Initiale Paris seront disponibles à la commande dans les prochaines semaines.
Avec la possibilité de choisir des moteurs essence (TCe 90), essence micro-hybrides (TCe 140 et 140 EDC) mais aussi à bi-carburation essence et GPL (TCe 100 GPL), la gamme Renault Captur propose désormais une large offre de motorisations, avec les équipements supplémentaires suivants :
- Freinage récupératif et la récupération d’énergie (e-shifter et boites automatiques)
- Flux d’énergie visibles sur le tableau de bord central, Bouton EV pour passer en 100% électrique
- Badges spécifiques sur la porte de coffre, pied B et sur le levier de boite de vitesses ...Lire la suite sur Auto Journal
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