UNE ZOE BODYBUILDÉE

ET SUR-VITAMINÉE DE 460 CH

Au salon de Genève, Renault créé la shock en présentant une ZOE bodybuildée et sur-vitaminée. Ce idea illustre l’engagement de Renault pour le développement du véhicule électrique mais aussi de sa présence en Method E.

Ce idea distinctive est conçu sur la base d’une ZOE de série transformée en voiture de course. Il bénéficie notamment de l’experience acquise depuis three ans par Renault en championnat de Formule E, la F1 électrique. ZOE e-Sport Idea se caractérise par un design extremely sportif et une teinte identique à celle de la livrée des monoplaces Renault e.dams de Formule E. À l’intérieur, le poste de pilotage de ZOE e-Sport Idea est dédié à la course avec deux sièges baquets Recaro équipés de harnais de compétition et d’un volant rectangulaire comme dans une monoplace Renault e.dams. Le pilote a accès à des paramètres de réglages du groupe motopropulseur et de la gestion d’énergie.

Ce concept-car pèse 1 400 kg, dont 450 kg de batteries et dispose d’une carrosserie intégralement en carbone. grâce à sa carrosserie entièrement en carbone qui limite la masse. ZOE e-Sport Idea accueille 2 moteurs délivrant une puissance totale de 340 kW, soit environ 460 ch. Identiques, ces moteurs sont positionnés à l’avant et à l’arrière du véhicule. Ils utilisent la technologie de l’aimant everlasting de haute capacité, qui maximise le rendement énergétique, comme en Formule E. ZOE e-Sport Idea possède 2 batteries (1 par moteur) d’une capacité totale de stockage de 40 kWh, pour lui permettre d’exploiter cette puissance. Renault annonce un zero à 100 km/h en three,2 secondes. La vitesse maxi est de 210 km/h et surtout le couple est de 640 Nm et comme le moteur délivre toute sa puissance dès que l’on accélère, il y a de quoi se prendre un coup de pied aux fesses.