En cette période hivernale, il est parfois bon de jeter un coup d’oeil dans le rétroviseur, pas seulement de l’année écoulée mais aussi de l’histoire de l’automobile.
Une longue histoire d’amour avec Renault
Ce lundi est consacré à Alpine qui aura soufflé sa 65ème bougie en 2020. La marque de Dieppe a vu le jour en 1955 à l’initiative de Jean Rédélé, à l’époque distributeur Renault. Le premier modèle de l’histoire d’Alpine, l’A106, fut produit la même année.
Intimment lié au constructeur au losange, Alpine s’est bâti une jolie réputation sur la scène sportive en cumulant victoires et honneurs, notamment en rallye avec l’arrivée à partir de 1971 de la mythique A110, qui sera déclinée en plusieurs versions sport.
Les années 1970 marquèrent un tournant dans l’histoire sportive de la jeune marque lorsqu’elle fut rachetée par Renault au moment où la crise pétrolière frappait de plein fouet en 1973.
Fusionnée avec le motoriste Gordini, qui concevait déjà les moteurs R8 équipant l’A110, Alpine se mua en « Renault Sport », le département compétition du constructeur. L’alliance releva le défi de l’endurance avec comme point d’orgue la victoire de la Renault-Alpine A442B aux 24 Heures du Mans 1978 avec le duo formé par Didier Pironi et Jean-Pierre Jaussaud.
Un break de 20 ans
La même année que le triompe du Mans, le fondateur Jean Rédélé quitte la marque, ce qui marque le début de la fin. Le succès commercial est moins au rendez-vous durant les années 1980 et le nom d’Alpine disparaît en 1995 au profit de Renault Sport.
Deux décennies plus tard, en 2017, la marque renaît de ses cendres en proposant une version dépoussiérée de...See more pictures on Auto Journal
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