Rouleaux de nettoyage : quels risques pour votre carrosserie de voiture ?

Nettoyer convenablement sa voiture demande non-seulement du temps mais aussi les outils adéquats, les bons produits et un minimum de méthode, ce qui n’est pas le cas de tout le monde.

Dans ce cas, l’option car-wash est souvent privilégiée, surtout si vous habitez dans une zone urbaine fortement peuplée comme une grande ville. S’y rendre est d’autant plus intéressant si laver votre voiture vous apparaît comme une activité particulièrement pénible. Dans un car-wash, le lavage d’une voiture ne prend que quelques minutes, n’est pas fort coûteux et le résultat dépasse généralement vos espérances, même pour les cas les plus tenaces.

L’efficacité de ces grandes machines de nettoyage tient en partie à ses rouleaux. Si le système a depuis longtemps fait ses preuves, il n’est pas except de défauts. Ainsi, de minuscules micro-rayures peuvent être laissées sur les carrosserie après un passage par ces fameux rouleaux.

Quels dommages possibles ?

Les garnitures en caoutchouc de votre voiture, par exemple, font partie de ces zones fragiles n’appréciant pas particulièrement d’être malmenées par des rouleaux dont la vitesse de rotation élevée peut les détériorer après plusieurs passages.

Autre danger, l’apparition de débris volants lorsque la machine est actionnée peut être vecteur de rayures sur la peinture de votre véhicule. Heureusement, les spécialistes en la matière y ont pensé. De no jours, de nombreuses stations de lavage disposent de rouleaux microfibres n’accrochant pas la carrosserie.

Invitation à la prudence

Dès lors, mieux vaut être prudent. D’abord dans le choix de votre station de lavage, de préférence avec des rouleaux adéquats et des garanties de la part des tenanciers. Ensuite, il est indispensable de se garer correctement entre les rouleaux. Pour cela, il faut caler sa roue avant gauche dans le sabot qui est prévu à cet effet. Une fois que vous êtes placés correctement, les brosses vont faire correctement leur travail et ne rien endommager. N’oubliez pas, enfin, d’enlever votre antenne de toit et de replier vos rétros.