Une voiture à trois roues, vraiment ?
Avant même d’avoir annoncé toutes les caractéristiques précises de sa voiture, Daymark avait réussi à attirer l’attention des passionnés. Une voiture à trois roues, on n’en voit pas tous les jours. Si le constructeur canadien a fait ce choix, c’est pour économiser du poids et gagner en performance. Évidemment, même s’il est encore un peu tôt pour se poser la question, certains internautes se sont interrogés sur le type de carte grise qu’ils devront demander pour un véhicule pareil.
Effectivement, pour immatriculer son véhicule à l’ANTS, il faut notamment préciser le nombre de roues qu’il a. Cela permet de préciser sa nature. Or, une voiture à trois roues sera-t-elle toujours considérée comme une voiture ? Outre sa forme et ses performances, qu’est-ce qui la différenciera des scooters à trois roues ?
Des performances impressionnantes pour la version haut de gamme
Le Spiritus se déclinera en plusieurs modèles. La version Ultimate sera la version la plus haut de gamme disponible sur le marché. Cette version disposera d’un motopropulseur de 197 chevaux et d’une batterie de 80 kWh. Une combinaison redoutable qui lui permettra d’atteindre les 209 km/h en vitesse de pointe. Elle pourra également se vanter d’une autonomie de 482 kilomètres. En théorie, elle sera également capable de passer de 0 à 100 km/h en seulement 1,8 seconde. Une performance qui lui permet d’égaler le Roadster de Tesla, mais pas à poids égal évidemment.
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