Les efforts du fabricant d’iPhone dans le domaine de l’automobile, connus sous le nom de « Projet Titan », ont été inégaux depuis 2014, date à laquelle le géant de Cupertino a commencé la conception de son propre véhicule en partant d’une feuille blanche.
Le projet a pris une nouvelle tournure à partir de 2018 et l’arrivée de Doug Field, un vétéran d’Apple qui avait travaillé chez Tesla, qui n’hésita pas à licencier 190 personnes de la précédente équipe en 2019. Depuis lors, Apple a suffisamment progressé pour envisager le lancement d’un véhicule à destination des consommateurs, selon des propos rapportés à Reuters par deux personnes proches du projet sous couverts d’anonymat.
Un concept novateur de batterie ?
Au centre de la stratégie d’Apple se trouve une nouvelle conception de batterie qui pourrait « radicalement » réduire le coût et augmenter l’autonomie du véhicule, selon une troisième personne qui a pu observer de près la conception de ladite batterie.
La fabrication d’une voiture représente un défi de taille, même pour Apple, une entreprise aux poches bien garnies qui fabrique chaque année des centaines de millions de produits électroniques avec des pièces provenant du monde entier. A titre de comparaison, il aura fallu 17 ans à Elon Musk pour faire de Tesla une marque rentable et durable.
« S’il y a une entreprise sur la planète qui a les ressources pour faire cela, c’est probablement Apple. Mais en même temps, ce n’est pas un téléphone portable », a déclaré un collaborateur du « Projet Titan ».
« Apple Car » à part entière ou sous-traitance ?
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