Une fois n’est pas coutume sur l’Auto-Journal, intéressons-nous de plus près à la mobilité électrique… sur deux roues. Les moyens de déplacement plus respectueux de l’environnement s’accumulent depuis plusieurs années dans l’espace public, et particulièrement dans les zones les plus urbanisées. Les grands centres citadins sont en effet devenus le terrain d’expérimentation idéal d’une nouvelle forme de mobilité électrique, accessible à tout un chacun pour les trajets du quotidien.
Pourquoi ne pas opter pour un vélo électrique ?
C’est bien connu, se déplacer en voiture dans des grandes villes comme Paris n’a parfois rien d’une partie de plaisir. Entre la densité de la circulation, la vitesse limitée sur certains tronçons, la présence d’usagers faibles ou encore la difficulté de trouver une place de stationnement, utiliser sa voiture peut vite tourner au cauchemar, sans parler du stress que cela génère.
Les acteurs du deux-roues l’ont bien compris. Depuis plusieurs années, le marché du vélo de location est en plein boum, suivi sur le même segment par celui de la trottinette. Deux moyens de transports partagés qui existent désormais sous format électrique et louable pratiquement à chaque coin de rue (dans le cas des grandes villes).
Et en-dehors des villes ?
Si le vélo ou trottinette électrique partagés se trouvent plus ou moins facilement en zones urbaines, c’est parfois moins le cas en bordure d’agglomérations ou dans les campagnes. C’est là que l’achat d’un vélo électrique peut s’avérer intéressant pour parcourir des trajets plus conséquents en se fatiguant (et en transpirant)...See more pictures on Auto Journal
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