Qui dit passage à l’An neuf, dit forcément changements et nouvelles mesures en application dans le paysage automobile. Voici notre tour d’horizon de ce qui change en 2021 sur le territoire français, du délai supplémentaire pour les aides à l’achat en passant par l’imposition des pneus hiver ou encore l’évolution du bonus-malus sur les véhicules d’occasion.
Prime à la conversion : six mois de plus
« Annus horribilis » oblige pour le secteur automobile français en 2020, les autorités ont décidé début novembre de repousser deux importantes aides à l’achat de six mois. La première, la prime de conversion, était sensée évoluer à partir du 1er janvier 2021. Il n’en sera finalement rien, la mise en application de son nouveau barème se faisant le 1er juillet.
Cette prime, destinée à encourager les automobilistes à se séparer d’un ancien véhicule pour faire l’achat d’un modèle neuf, s’élève à 3000 € pour une auto à moteur thermique contre 5000 € pour une propulsion électrique. A partir du 1er juillet, cette prime se révèlera moins avantageuse, excluant par exemple les véhicules dotés d’une vignette Crit’Air 2, à savoir tous les moteurs diesels et les modèles à essence d’avant 2011.
Bonus écologique : prolongé
La deuxième aide à l’achat, le bonus écologique, demeure également inchangé jusqu’au 31 juillet 2021, avant l’instauration d’un nouveau barème. Pour rappel, les véhicules électriques neufs...See more pictures on Auto Journal
Cet article Voiture 2021 : tout ce qui change (malus, radar, vitesse) est apparu en premier sur Auto Journal.
Comments