Lada aussi a son crossover

Lada a connu son heure de gloire dans notre pays dans les années 70 et 80, à l'époque où la Russie s'appelait encore Union Soviétique. Après avoir connu de longues années difficiles, le constructeur des légendaires "Jigouli" (dérivées de la Fiat 124) et "Niva" relève la tête. Grâce à ses liens avec l'Alliance Renault-Nissan, les produits du constructeur russe ont fait d'énormes progrès et de nouveaux modèles attirants sont commercialisés, comme la Vesta. Cette voiture est d'abord apparue en berline, mais se décline également en break, avec même une variante "aventure" qui lorgne vers l'univers des SUV et crossovers. C'est surtout par son type que cette Lada Vesta SW Cross impressionne: on est bien loin des formes de naguère. Les lignes sont d'ailleurs dues à un bureau de design italien. L'affiliation de lignes fluides et tendues, ainsi que certains détails originaux rendent ce break de four,41 m de lengthy agréable à l'?il. Dans un premier temps, ce modèle ne sera commercialisé qu'en Russie et dans les pays voisins, mais il est clair que le véhicule a du potentiel pour s'imposer sur d'autres marchés. Lada redeviendra-t-il chez nous une marque price range, à l'instar de Dacia? Wait and see.(Belga)